中國百慕大,鄱陽湖“魔鬼三角”

　　1945年4月16日，2000多噸級的日本運輸船“神戶丸”行駛到江西鄱陽湖西北老爺廟水域突然無聲無息地失蹤（沉入湖底），船上200余人無一逃生。其后，日本海軍曾派人潛入湖中偵察，下水的人中除山下堤昭外，其他人員全部神秘失蹤。山下堤昭脫下潛水服后，精神恐懼，接著就精神失常了。

　　抗戰勝利后，美國著名的潛水專家愛德華·波爾一行人來到鄱陽湖，歷經數月的打撈仍一無所獲，除愛德華·波爾外，幾名美國潛水員再度在這里失蹤。

　　過去了40年后，愛德華·波爾終于向世人首次披露了他在鄱陽湖底失魂落魄的經歷。他說：“幾天內，我和三個伙伴在水下幾公里的水域內搜尋“神戶丸”號，沒有發現一點蹤跡。這一龐然大物究竟在哪里？正當我們沿著湖底繼續向西北方向尋去時，忽然不遠處閃出一道耀眼的白光，飛快向我們射來。頓時平靜的湖底出現了劇烈的震動，耳邊呼嘯如雷的巨響隆隆滾來，一股強大的吸引力將我們緊緊吸住，我頭暈眼花，白光在湖底翻卷滾動，我的三個潛水伙伴隨著白光的吸引逐流而去，我掙扎出了水面……”


這是一片神奇的水域，現在看來它十分寧靜，但是船老大都知道，這里時時刻刻都暗藏著殺機。轉眼之間，狂風會突然而至，假若不能及時*岸，便在劫難逃。巨浪拍打著船身，水從四面八方灌入船里，即使再有經驗，也無計可施。只要十幾分鐘，它就會葬身水底，消失得無影無蹤，然后，這片水域又會立即恢復平靜。當地的漁民都叫它魔鬼三角區，也有人把它叫做中國百慕大。

　　在江西省的北部，長江下游南岸，有一片浩浩蕩蕩，一望無際的水域，這就是中國第一大淡水湖，鄱陽湖。每當漁訊到來，湖上的漁船都會因豐厚的收獲忙個不停，而沿湖的市場，也是一派繁忙喜悅的豐收景象。然而，就在這平靜安詳的鄱陽湖中，卻有一個陰森恐怖的死亡地帶。因為它的東岸有座老爺廟，人們就叫它“老爺廟水域”。千百年來，不知有多少船只在這里被湖水無情地吞噬，然而更為離奇的是，上千噸的貨船居然會在這片只有18米深的水域里神秘地消失，任憑人們如何尋找，也沒有發現它們的蹤跡。這也百慕大有些相似。

　　偌大的鄱陽湖為什么只有在老爺廟沉船？而那些消失了的船究竟去了哪里？難道這湖底真有人們傳說中的水怪嗎？或者確實存在著時空隧道？種種怪異的說法為這片水域披上了一層又一層神秘的面紗。也許在外人眼里它充滿了傳奇的色彩，然而那些與它朝夕相處的當地漁民們，又會有著怎樣的感受呢？

　　一般的叫這個地方鬼門關，比較險惡這個地方。一天就沉了好幾條，都是四五百噸以上的大船。這個地方，怎么說呢，就有點邪門。

　　2001年11月9日，安徽省懷遠縣01571號運沙船裝滿了沙子，正準備離開老爺廟水域，災難卻突然降臨了。

　　采訪: 漁吳弟

　　那個風暴也來得古怪，一般的都可以觀天氣，有大風暴應該要*船，那個風暴好突然。

　　眨眼間，狂風大作，濁浪翻滾，那些離岸邊不遠的漁船紛紛*了岸，而這時，這艘運沙船卻正在湖的中央。家就住在岸邊的吳春松在院子里隱約看到了這艘還在湖里的貨船，連忙跑到了湖邊，眼看著運沙船在不遠處的湖水里打轉，吳春松卻因為風浪太大而無計可施。此時，這艘運沙船離岸邊僅有1.5公里。

　　采訪：漁吳哥

　　十多分鐘的時候沉下去了

　　采訪：漁吳哥

　　我們看到已經沉下去，不得了，沉船了。

　　風暴就像突然襲來一樣，在十幾分鐘后又迅速地消失了，湖面上風平浪靜，似乎一切都沒有發生。這時的吳春松和其他村民一起馬上開始了水上的營救。立刻，幾條漁船同時劃向湖的中央，由于這一帶水域經常出事，當地的漁民對自發地救人已經習以為常，而且動作也相當迅速，即使這樣，不幸的事還是發生了。

　　采訪：漁吳哥

　　他們船上5個人，死了3個，救了2個，他是姐妹三個人，一個愛人，一個兒子。救了愛人和兒子，三姐妹都死掉了。

　　對于活了的人來說，這里將是他們永遠的傷心之地。

　　千百年來，在這塊水域沉沒的船只到底有多少，已經沒人說得清楚。我們能夠看到的，只是九江海事局近幾十年的水上重大事故記錄。

　　1973年10月14日，星子船舶修造廠機動貨船在老爺廟水域沉沒，死亡13人。

　　1985年3月15日，一艘載重25噸，編號“饒機41838”號船舶，凌晨6點30分在老爺廟以南約三公里處沉沒。

　　同年8月3日，江西進賢縣航運公司兩艘各為20噸的貨船，也在老爺廟水域先后神奇般地葬身湖底。同一天中，在此遭受厄運的還有另外12條船只。

　　僅從60年代以來，這片水域就有100多艘船在這里沉沒，數十條生命被湖水無情地吞噬了。

　　多少年來，過往船只上的船員經過這里時無不提心吊膽。由于老爺廟水域是鄱陽湖通往長江的惟一水上通道，雖然危險，但這些*水吃飯的人們也不得不一次又一次地前來闖關。終于，老爺廟水域神秘沉船的現象引來了越來越多的科研工作者的關注。在他們眼里，各種各樣的傳說當然是不可信的，只有用科學的方法找出沉船的真正�覞}�才能斤儶人们恤[姓飧齬爬系拿脹牛��1985年，一支由氣象、水文、地質部門組成的專家小組又一次來到了這片神奇的水域。自然界的奧妙是無窮的，他們深信大自然的力量與古老的沉船之謎一定存在著不同尋常的因果關系。 調查工作立即開始了。由于沉船時，當地漁民是第一目擊者，所以，專家們首先要做的就是向當地的漁民了解情況。在與幾十位漁民或者村民進行攀談之后，專家們發現，對于翻船的原因，人們的判斷幾乎是一模一樣。

　　采訪： 張明新

　　老爺廟處在這個地區，風比較大。

　　采訪： 漁吳弟

　　你講大，它又小，要不然一點風都沒有，要不然嘩啦一下風大得不得了。

　　采訪：

　　怎么講呢，一般出事刮北風比較多。

　　采訪：

　　不好劃的，風大就浪大。

　　得到了這樣的回答之后，考察小組首先把目光投向了風。當然 ，村民們憑感覺所說的話只能作為一種初步的判斷進行參考，專家需要的則是實實在在的、科學的數據。風與氣象部門關系密切，所以，氣象小組立即決定，進行為期一年的氣象觀測，以便得到準確的數據進行下一步的分析。三個觀測點馬上在老爺廟建了起來，對于科研人員來說，一年的時間漫長而又忙碌。 風，是變化無常的，要想在這片無形的空氣中找出風的規律，他們就不能有一絲一毫的松懈。就這樣，300多個日日夜夜，科研人員每天都會出現在湖邊和附近的山坡上，他們用汗水和心血捕捉著每一次風的軌跡。20多萬個原始數據終于擺在了氣象組工作人員的眼前，這些數據表明，老爺廟水域是鄱陽湖的一個少有的大風區，一年當中有163個大風日，也就是說每兩天就會有一天風力達到6級。

采訪：熊局長

　　這是1985年10月份的，風向主要是偏北風，它的最大風速是27.3個秒米，11級大風。

　　隨后，氣象組的成員又把這些數據與離它不遠處的，都昌氣象局測量到的數據進行比較，他們發現老爺廟水域的年平均風速比都昌縣城要大得多，這與村民們提供的情況基本相同。

　　采訪：熊局長

　　像老爺廟的（年）平均風速達到了7.6秒米，它相當于4到5級左右，我們測站（都昌觀測站）的年平均風速2.9到3.2，相當于2級左右，這就相差3級。

　　就在這一年的工作當中，小組成員不止一次地感覺到，當他們駕船行駛在整個鄱陽湖的中心，一般都是風平浪靜，但是，船一開進老爺廟水域，風速馬上開始加大，船也開始隨著不停地搖晃。同樣是處于鄱陽湖地區，而且又是同一時間，為什么只有老爺廟水域的風大得出奇呢？這是不是與鄱陽湖獨特的形狀有關呢？考察小組的成員不止一次地拿起地圖進行分析。從地圖上看，鄱陽湖就像一個倒掛的葫蘆，在這個葫蘆的北端是一條狹長的水域，而老爺廟正是處于這個狹長水域的最南端。大風的秘密是否就隱藏在這條狹長的水域之中呢？憑人們的生活經驗可以得知，在空曠地帶，如果有一二級風的話，我們也許感覺不到它的存在，但是，如果在空曠的地帶有兩座山把風擋住，那么，這兩山中間的狹窄通道就是風的必經之路，所有的氣流都會在這里集中，這就使本來不算很大的風在經過這里時流速加快，這個窄小的通道就是我們平時所說的風口。（此段做二維動畫）而鄱陽湖這條狹長的水域形狀不是很像一個風口嗎？于是，工作人員將鄱陽湖進行了細致的測量，結果得到了一組比較特別的數據。

　　采訪：馬振興

　　北鄱陽湖它主要是個狹窄的入江通道，（接下一行）南北長達到24公里，東西寬達到15公里。惟獨在老爺廟這個地區，它這個寬度只有3公里。

　　而在鄱陽湖的南半部分，最寬處達到了74公里，也就是說，老爺廟水域是整個鄱陽湖最窄的地方！與它遙遙相對的長江以北，則是一片空曠的平原。這條狹長的水域，無疑是一個風口的形狀。但是，水與山不同，水并不能阻攔從這里經過的風，形成風口的原因只能是大山。對于這一點，地質學家認為，河的形成主要有兩個原因，一是周圍地區隆起而形成河道，二是中間地區下降也可以形成河道，無論是什么原因，河道或是湖泊的形成必然與它周圍的地形有著密不可分的關系。（二維動畫）為此，地質小組的成員決定把鄱陽湖地區的地形地貌調查清楚。如果用過去的方法*兩只腳走路去調查，不僅時間長，效率低，而且最大的缺點是不能形成一個整體觀念。經過研究，專家決定協調有關部門做一次鄱陽湖地區的衛星遙感拍攝，這樣就能在最短的時間內獲取最多的地質信息。衛星遙感圖片以最快的速度被制作出來。馬振興認真地觀察，能否找出與這條狹長地帶相關的山脈，就是找出這一地區大風形成的關鍵所在。　從圖片上反映，在這條狹長水域的東南端，有一個面積非常大的丘陵地帶，這片丘陵緊挨著老爺廟水域，這一點引起了專家們的注意。但是，在實際調查當中，工作人員發現，這個地帶的最高點只有89米，這樣的高度雖然對風有一定的影響，但決不可能是大風形成的關鍵因素。小組成員必須在這條水域的周圍尋找具有一定海拔高度的山脈。這時，大家的眼光不約而同地聚集到了離它只有幾公里遠的廬山。

　　采訪：熊局長

　　西邊屬于廬山，廬山的走向，是東南向，在我們鄱陽湖、長江進口錯落的地方。

　　廬山的海拔高度是1400多米，它的走向與老爺廟北部的狹長水道基本平行，這張遙感圖片使專家們的眼前豁然開朗。風景秀麗的廬山正是制造大風的罪魁禍首。廬山與鄱陽湖北部狹長水道的平均距離只有6公里左右，而且廬山的南部正好延續到老爺廟的西面而結束。鄱陽湖地區一年中多盛行北風，當氣流自北南下時，海拔高度1400多米的廬山就像一座屏障擋住了風的去路，一部分氣流只能從廬山東南面的山巒繞過，氣流從這里開始集中并加大速度，當流向寬度只有三公里的老爺廟水域時，風力和風速都達到了最大值，狂風怒吼著撲來。

　　老爺廟水域過于集中的風力使得這個地方的風大而且十分迅速。大風的原因終于被找到，但這并沒有讓考察小組的成員感到高興，因為，他們的心中還存在著一個疑問。單單是大風，就可以使翻船的數量達到如此之多嗎？熊局長認為，加大的風力并不是造成沉船‖事‖件‖的主要原因。由于熊局長工作的都昌縣氣象局離老爺廟只有幾公里，所以，他比較了解附近的漁民。他知道，凡是開船的人都會懂得一些水性和風性，老爺廟水域的水面只有3公里寬，如果頂風行船，還是很容易在附近*岸的，以那些多年行走在水上的船員們的技術，決不可能在這么窄的湖面上翻船。難道除了這里的風大以外還有其它什么原因嗎？　在一年的觀測過程中，工作人員發現了一個奇怪的現象，這個現象驗證了熊局長的想法。

　　采訪：熊局長

　　按道理講，大氣環流基本上是不受地形地貌的影響，應該是一個方向的水平運動。但是我們通過考察，我們發現老爺廟這個情況，跟一般的情況有一點特別，而且反應得比較明顯，像我們在沙灘上，湖邊上，考察的風向風速呢，它這個風向的穩定性，比我們縣城呢，就要多一點，它一會兒指向南，一會兒指向東南，一會兒指向西南，它變化比較大。

　　在一年的監測當中，每一次大風到來時熊局長都會測量到同樣的結果，看來，風向的不穩定并不是偶然的。得出這一結論之后，熊局長更加認為，風向的不穩定才是造成沉船不斷的致命元兇。船舶在大風中*岸時本來是迎風行船，然而風向的突然轉變會引起水浪的方向也跟著發生變化，這就使本來迎著風的船只忽然變成在橫浪里行走，如果船舶的抗風浪能力差一些或是船員沒有及時調頭，都會引起船舶的側翻。熊局長的這一觀點，與當地漁民們的親身感受不謀而合。

　　采訪：漁吳弟

　　別的地方翻船的很少很少，過了我們老爺廟下面，到上面來，一般的都平安了。就下面那一點點的地方，風向不一樣的。以前駕駛船就擔心這個地方。開始順風往上面走，到這個地方拐彎以后，橫著來，一般出事是這個地方。

　　從氣象學看來，風大，尤其是風向的不穩定會使這些過往的船只在大風襲來時因措手不及而翻船。令小組成員不解的是，到底是什么原因造成了風向的不穩定呢？一時之間，工作人員找不出一個合理的解釋。就在調查工作停滯不前的時候，偶然間聽到當地漁民的一句話引起了他們的注意。

　　“這是怪地方，一般的老一輩都比較怕這個地方，特別是這個拐彎的地方，特別是下半年，這里刮北方的時候，風向不一樣的，人家就擔心了。”

　　北鄱陽湖它主要是個狹窄的入江通道，南北長達到24公里，東西寬達到15公里。惟獨在老爺廟這個地區，它這個寬度只有3公里。

　　而在鄱陽湖的南半部分，最寬處達到了74公里，也就是說，老爺廟水域是整個鄱陽湖最窄的地方！與它遙遙相對的長江以北，則是一片空曠的平原。這條狹長的水域，無疑是一個風口的形狀。但是，水與山不同，水并不能阻攔從這里經過的風，形成風口的原因只能是大山。對于這一點，地質學家認為，河的形成主要有兩個原因，一是周圍地區隆起而形成河道，二是中間地區下降也可以形成.